2009-06-04
Angående Midnattssolsrallyt 2009

Efter den tragiska händelsen i tisdags den 2/6 då Antes Motors verkstadslokaler i Norrtälje brann ner till grunden, så har vi tagit beslutet att inte ställa upp i midnatssolsrallyt i år. Hos Ante fanns båda våra moterer till Volvo 140 för renovering och ombyggnation och dessa totalförstördes i branden,
Vi har fått erbjudanden från fler håll att få låna motorer men tog åndå detta trista beslut.
Tack till er alla för era erbjudanden.

Ante har stöttat oss mycket under våra år i klassiska och historiska rallyn med både service på tävlingar och i verkstan och utan hans hjälp så hade det aldrig fungerat så bra som det gjort så vi hoppas han kommer igång igen så fort som möjligt.
Klicka på Antes Motor Racing logga på vår startsida, läs texten och tänk efter för det är en stor motorbyggare som fått sitt livsverk föstört.

Vi kommer stötta dig fullt ut Ante

Hälsningar
Claes Rundlöf / Lasse Drotz



ESAB-Rallyt 2009-05-09 

RM Tävling 3 

Här kommer ett litet reportage från Team TIA:s eskapader i Laxå. 

Man kan undra varför man alltid ska behöva kliva upp mitt i natten varje helg man ska åka biltävling, men det är ju tydligen nått man får leva med.

Avresa från Vaxholm 05.00 för transport mot Hummelsta där man fick en kopp kaffe och några röda Prince så att livet skulle komma tillbaka.

Kom fram till Laxå vid 8.30 och fixade anmälan och besiktning utan problem, sen mera kaffe och Prince för som vanligt är det en lång väntan till start,

Lasse har ju inte det problemet för det finns ju hur folk som helst att prata med (hela tiden) så den ser man ju inte till förrän strax innan start då man får ca: 30 frågor om vart vi ska och om allt är klart osv.

Hur som helst så kom vi iväg vid 11.15 med eller utan svar på alla frågorna och rullade mot SS1 med Lasse drickandes en sån där sportdryck som har blivit hans nya inne drog, själv försöker man ju hålla sig till efter tävlingen för då kan det bli en bira eller två och dom är ju fan så mycket godare och gör framför allt mer nytta.

SS 1 ca: 1 mil

Kom igång hyfsat bra tyckte jag och det var en riktig kanon väg, det kändes skönt att sträckan var så lång så att även vi fick tempot att stämma. Sträckan flöt på riktigt bra till någon kilometer innan mål då första varningstriangeln stod bakom en kurva och där hade Göransson parkerat ned Opel Coupé 6. Det börjar kännas som var vi än åker så står det Opel bilar lite här och där, och det är ju inte bara Göransson som brukar hamna så har vi sett. Finns tydligen en del bilar av det märket i Kolsva som just nu är på service.

Strax efter så låg det en stor rödmarkerad sten i en liten vänster kurva och i veckan har vi fått höra att en viss trevlig Ford åkande Gentleman från Göteborg säga att det finns idioter och fullkomliga idioter och denna fullkomliga idiot tydligen uppfattat stenen som en på vägen utblåst plastpåse från ”ICA” och kört rakt över denna ”påse”, man kan ju undra lite hur plast påsarna ser ut i ”Götet.”

Vid målet fick vi höra att vi hade ca: 10 sekunder bättre tid än våra konkurrenter i klassen så det kändes skönt att rulla vidare mot SS2. 

Åk med på SS 1 klicka här.   
            

SS 2 ca:8 km

Mera sport dryck intogs. Nu jävlar skulle det åkas bil, vi börjar även denna sträcka bra och vägen är riktigt perfekt, några gånger så blir det lite som vanligt att det framhjul som sitter på min sida, höger alltså av någon underlig förmåga får för sig att åka utanför vägen.

Efter ca: 5km händer det som inte skulle få hända nu när vi hade skrapat ihop ett litet försprång, i en vänster som även går lite ner så börjar det gå lite konstigt vänster framhjul hamnar av någon underlig anledning säkert ”1” meter utanför vägen och en trolig stubbe träffar mitt under framfjädern och sen var det nära att resan tog slut.

Med ett framhjul som pekade åt alla fel håll så blev resten av sträckan en riktig brottnings match för Lasse.

Tidsmässigt så förlorade vi ca: 4 sekunder på sträckan.

Åk med på SS 2 Klicka här.

 

SS 3 ca:6 km

Ingen service innan sträckan så det var bara att kämpa på. Väster kurvorna gick som en dans bilen åkte av sig själv och lite till men sen kom dom där förbannade höger böjarna och då började brottningen igen.

Hur som så glömde jag hela sträckan, inget att komma ihåg. Lasse började klaga över en värkande väster arm för han menade på att det var så tungt att styra i högerkurvorna, där ser man vad dom där sportdryckerna gör för nytta.

Åkte jämt med dom andra så tiden var vi nöjda med.

Det blir ingen film från denna sträcka, inget att se.

 

Service efter SS3

Vi hade 20 minuter service så det var bara att riva plåten och försöka justera hjulvinkeln så mycket det gick vilket innebar att nu hade vi 2st hjul som pekade både hit och dit.

Vi tackar vår service och även alla andra som hjälpte till så vi kom vidare.

 

SS 4 ca 7 km

Det här skulle bli spännande för vi visste ju inte hur bilen skulle uppföra sig och det blev vi varse i första kurvorna det sladdade och for som fan, så just då kändes det som att det som börjat så bra höll på att rinna oss ur händerna

Lasse fick verkligen bita ihop och fortsatte med sin brottningsmatch och när vi kom till målet och fick veta lite tider så kändes det lite lugnare.

Vi hade till vår stora förvåning lyckats ta tillbaka dom 4 sekunder vi förlorat på SS2

Åk med på SS 4 klicka här.

 

SS 5 ca: 8 km

Sista sträckan nu gällde det bara att fortsätta i samma tempo, jo vad händer hela sträckan är som att åka på en isbana fullt med vad jag kallar kusligt och otäckt rullgrus.

I början gick det rätt mycket uppför och det kände som att bilen inte orkade i allt gruset så man ville nästan gå ur och skjuta på.

Sträckan gick ändå ganska bra för oss, tog ytterligare tillbaka några sekunder på Kenth Stig som nu låg på 2 plats efter att Glav tappat bromsarna när det var 3 km kvar och dragit ner på farten.

I mål så hade vi vunnit med 18,5 sekunder så det kändes skönt efter allt strul.

Nu börjar det bli lite ordning på priserna efter att hela vintern fått så kallade snapsglas. 

Åk med på SS 5 klicka här.

 

Avslutningsvis så kom aldrig det igång någon diskussion angående min och din sida på bilen som det brukar när det gäller på vilken sida skadan sitter, den här gången gick jag i varje fall segrande ur den striden……….

Hur som Lasse du ska ha all heder, Starkt kört.

 

Måste även nämna att det inte bara var jag och Lasse som åkte denna tävling för Team TIA Racing utan även Janne Klerehag och Lasse Ericksson var med och kom i mål på en hedrande 5 plats vilket innebär ett antal fina poäng i RM.

 

Ha det så bra alla läsare så hörs vi längre fram under säsongen

Classe Rundlöf